ACROSS Fukuoka

Al abril de 1995, a la zona de Tenjin, en ple centre de Fukuoka, es va inaugurar un edifici força singular, el ACROSS Fukuoka. ACROSS es l’acrònim en anglès de Asian CrossRoad Over the Sea (literalment “Cruïlla asiàtica per sobre la mar”), i defineix un complex cultural que també serveix com a centre internacional de bescanvi cultural. Aquest edifici, obra de l’arquitecte argentí Emilio Ambasz, es un dels símbols de la ciutat, així com un punt de referència per a la arquitectura ecològica, cridant l’atenció per la seva façana escalonada plena de verd, com si d’una frondosa muntanya es tractés.

Entre les instal·lacions que es poden trobar al seu interior troben un cavernós atri, sales de conferències, restaurants i el Fukuoka Symphonie Hall. El Centre d’Informació Cultural permet als turistes obtindre informació útil sobre Fukuoka, Kyûshu i Yamaguchi. A la Galeria Takumi es poden trobar exposicions permanents dels arts i oficis tradicionals de Fukuoka.

L’edifici te 14 plantes per sobre el nivell del terra i 4 plantes subterrànies, i el seu element més característic, la façana verda, ocupa 5.400 metres quadrats que serveixen per controlar la temperatura interior, aïllant-ho o refrescant-ho, i contribuint així a reduir l’emissió de gasos hivernacle i la seva consumició d’energia. Inicialment contenia 37.000 plantes de 76 varietats diferents, però l’acció dels ocells, i altres factors naturals han fet que s’hagin superat les 50.000 plantes de més de 100 varietats diferents.

Informació important:

• Lloc: ACROSS Fukuoka (Fukuoka – Pref.Fukuoka)
• Com arribar-hi: l’edifici es troba al vell mig de la zona de Tenjin, així que no haurem de caminar gaire si baixem en alguna de les següents parades de metro o ferrocarril: estació Tenjin de la línea Kuko (sortida 16), estació Tenjin Minami de la línea Nanakuma (sortida 5), estació Nihsitetsu Fukuoka de la línea de ferrocarril privada Nishitetsu Omuta. També està a prop de l’estació de autobusos Tenjin, i si esteu fent servir l’autobús turístic, cal baixar a la parada nº5 (shiyakushokitaguchi).

Foto de la web greenroofs.com

Foto de la web greenroofs.com

Canal City Hakata

A la ciutat de Fukuoka, al costat del riu, i molt a prop del barri d’entreteniment de Nakasu i de la zona on s’instal·len els famosos Yatai de la ciutat hi ha un macro complex comercial format per hotels, negocis, instal·lacions recreatives i una zona comercial, formant en el seu conjunt el que es podria considerar una ciutat dins de la ciutat.

Es va fundar a finals dels anys 90 i està distribuït en diverses zones al voltant d’un dels elements característics i que li dona nom, un canal pel que circula lentament l’aigua, un altre dels protagonistes de la zona. Al voltant del canal s’aixequen els diversos edificis de formes sinuoses. Des de la zona comercial i de restauració es pot tindre una bona vista del canal, de la plaça central on es realitzen actuacions de tot tipus, i també l’espectacle d’aigua i música de la font situada al costat de l’escenari de la plaça central.

Es un lloc bastant adequat per passejar, veure alguna de els exposicions o activitats temporals que s’hi realitzen, potser fer algunes compres (hi ha botigues de marques importants com Laox, Muji o Uniqlo, i fins i tot Zara, Bershka o Desigual), tafanejar les paradetes mòbils, o menjar alguna cosa, doncs com es habitual hi ha tota una zona de restauració, i a la darrera planta es on està situat el Raumen Stadium, per probar com es el ramen en diferents zones del Japó.

Això si, ves en compte per que es relativament fàcil perdre’s. No tant per entrar o sortir de la zona, si no més aviat per accedir a una zona concreta que estiguis buscant (un dia vaig estar donant més voltes que un ventilador per poder arribar al Raumen Stadium, ja que els edificis no son exactament “regulars”).

Castells japonesos (日本の城)

Una de les estampes més característiques pel turista que visita el Japó es sens dubte els castells, herència d’una època a la que tantes i tantes pel·lícules de samurais ens han transportat, i que a molts ens agrada reviure en viu i en directe sempre que sigui possible.

Al Japó hi ha centenars de castells, però malauradament, la major part no son més que quatre pedres que només saps que son les runes d’un castell per què t’ho diuen, no per que hi arribis a veure cap estructura que es pugui reconèixer.  Si ho pensem amb calma, tenint en compte les guerres, les forces de la natura (terratrèmols i incendis, bàsicament) i les tècniques de construcció més emprades, potser acabarem sorprenent-nos de que encara en quedin tants.

En qualsevol cas, tinc localitzats aproximadament uns cinquanta castells que es poden identificar fàcilment com a tals (tot i que en molts casos només queda la torre principal), molts d’ells considerats tresors nacionals. En aquest bloc ja he parlat de la majoria dels que he tingut la sort de visitar, que no representen ni la meitat dels que tinc localitzats. Com he dit en aquestes ocasions, molts dels castells que segueixen en peu son reconstruccions parcials realitzades en temps molt moderns, i en molts casos fent servir tècniques modernes de construcció, cosa que fa que només tinguem l’enganyosa sensació de que estem veient un castell original, malgrat estar fet de formigó.

Dins de la campanya “12 mesos, 12 temes”, tinc la intenció de dedicar el mes de Juliol als castells, parlant d’aquells que encara no han trobat el seu lloc en aquest bloc, com el castell de Kanazawa o el de Nagoya. Si reviseu els articles anteriors sobre castells publicats en aquest bloc, o seguiu llegint-me al llarg d’aquest més, la llista completa dels castells que hi trobareu es:

• Castell de Matsumoto
• Castell d’Inuyama
• Castell de Nijo (Kyôto)
• Castell d’Ôsaka
• Castell de Himeji
• Castell d’Okayama
• Castell de Takamatsu
• Castell de Matsuyama
• Castell de Fukuoka
• Castell de Kanazawa
• Castell de Nagoya
• Castell d’Hiroshima
• Castell de Iga-Ueno
• Castell d’Odawara

Evidentment, no es una revisió exhaustiva de tots els castells que es poden visitar al Japó, ni tan sols hi son tots els més representatius o coneguts (falten algunes joies com el de Kumamoto, per posar tan sols un exemple), però si tots els que he aconseguit visitar fins ara, que es la premissa amb la que estic escrivint aquest bloc des de els seus inicis: “parlar únicament d’allò en que tinc una experiència de primera ma”.

Fukuoka-Hakata (福岡-博多)

Fukuoka, la capital de la prefectura del mateix nom, es una ciutat moderna però amb diversos recons ben interessants, que en el seu conjunt es pot veure amb certa tranquil·litat en 1-2 dies, especialment si es fa servir el bus turístic, o autobús verd (グリーン), ja que fa un recorregut força ajustat als llocs més interessants.

Una ruta de la ciutat que començarem a l’estació de Hakata (博多) que es on arriben els trens shinkansen procedents de l’illa principal (per anar de l’illa de Honshu a la de Kyushu on es troba Fukuoka, el shinkansen passa per un túnel), i parada d’origen del autobús, que fa un recorregut bastant allargat  fins arribar a la Torre Fukuoka abans de tornar cap a l’estació de Hakata.

Al llarg del seu recorregut, aquest autobús fa diverses parades a les zones conegudes com Momochi, Ohori-Nagahama, Tenjin i la pròpia Hakata, cosa que ens permet veure quasi la totalitat de llocs interessants pujant i baixant lliurement (si tenim el passi d’un dia que costa 700円). Sobre les cinc de la tarda l’autobús modifica el seu recorregut, deixant de passar per la zona Sud de Ohori-Nagahama, ja que a aquesta zona el més interessant son els museus, que ja son tancats, passant a recórrer la zona d’oci plena de Yatai a Nagahama que comença a animar-se per la tarda (i dura fina altes hores de la matinada, tot i que el bus deixa de donar servei a quarts de nou) situada per sobre de la ruta habitual la resta del dia.

Visita Fukuoka amb el グリーンバス

Momochi: dins al zona de Momochi es pot visitar la Torre Fukuoka, Robosquare, Morizon (una lloc d’esbarjo situat en terreny guanyat al mar on es realitzen nombroses bodes), alguns museus com el Museu de la Ciutat, i pels més aficionats als esports el Fukuoka Yahoo Japan Dome, l’estadi de beisbol de l’equip de la ciutat, els Fukuoka Softbank Hawks.

Ohori-Nagahama: dins aquesta amplia zona de la ciutat es troba el Parc Ohori i les runes del castell de Fukuoka, nombrosos museus, jardins japonesos i temples, així com la ja anomenada zona d’oci nocturn del Carrer Nagahama Yatai (només si pot accedir amb el bus a partir de les 5 de la tarda i fins finalitzar el servei).

Tenjin: la zona de Tenjin es possiblement la més animada de totes per les que passa l’autobús, ja que es on es concentren els edificis públics, es la zona econòmicament més activa amb infinitat de centres comercials, botigues, etc., i també es pot considerar el centre cultural i de moda més important de Kyushu, amb edificis tan singulars com l’ACROS Fukuoka.

Hakata: Hakata antigament era una ciutat independent de Fukuoka, però va ser adsorbida per aquesta i ara es un barri més de la ciutat. Això si, un barri amb força moviment, no sols per tindre la principal estació JR de la ciutat, si no també per que allà s’hi troba el segon carrer de Yatai que hi ha a la ciutat, el principal barri d’oci nocturn, i l’important centre comercial Canal City, ple de botigues, llocs per menjar (com el Raumen Stadium). Però com no es viu només de nit, la zona també compta amb importants temples i centres culturals.

Informació important:

• Lloc: Fukuoka-Hakata (Pref. Fukuoka)
• Cost: 700円 (passi de tot un dia)/ 250円 (bitllet individual).
• Pàgina web: http://www.nishitetsu.co.jp/bus/green_bus/ (en japonès i alguns fragments en anglès).

Tenjin – Fukuoka (天神・福岡)

Dins la ciutat de Fukuoka, la zona coneguda con Tenjin es el districte comercial més gran de Kyushu, on s’hi poden trobar nombrosos centres comercials, les principals botigues de moda i diverses instal·lacions comercials d’altres tipus, així com hotels i restaurants, motiu pel qual la zona sempre està molt concorreguda tant per gent de la ciutat com pels turistes.

La zona de Tenjin no es massa gran, i es fàcil recórrer-la a peu mentre tafaneixes botigues o tractes de trobar un lloc on menjar una mica sense haver de fer una llarga cua (una tasca gairebé impossible d’assolir).

Edifici ACROSS Fukuoka